Software
pentru firme de transport

Declarațiile de detașare a șoferilor, cerute de Pachetul de Mobilitate, le trimiți în sistemul IMI (Internal Market Information System) direct din FlowDesk. Programul acoperă transportul internațional și cabotajul, transportul de mărfuri și de persoane, cele 27 de țări UE și Norvegia. Cu zece șoferi și trei țări nu dai clic de treizeci de ori. Bifezi șoferii și țările, apoi creezi sau prelungești declarațiile dintr-o singură mișcare.

Declarațiile care expiră se prelungesc singure. În fiecare noapte, între 00:01 și 06:59, FlowDesk prelungește prin Road Transport API declarațiile cărora li se apropie termenul. Declarațiile întregii flote le exporți în PDF sau într-o arhivă ZIP. Detaliile sunt pe pagina despre detașarea șoferilor în IMI.

În fișa vehiculului treci numărul de înmatriculare, marca, tipul vehiculului și al caroseriei, anul de fabricație, seria VIN și data primei înmatriculări. Termenele fiecărei mașini (inspecția tehnică, RCA, legalizarea tahografului și celelalte) ajung în alertele descrise mai jos.

Un cap tractor la mâna a doua îl verifici înainte să-l cumperi. Pentru un vehicul cu numere poloneze, FlowDesk aduce din CEPiK istoricul: prima înmatriculare, înmatricularea în Polonia, proprietarii succesivi, înstrăinările, inspecțiile tehnice, reținerile și restituirile certificatului de înmatriculare. Alături vezi valabilitatea RCA și a inspecției tehnice, plus indicatorii de risc Carfax și autoDNA. La fel verifici și mașina cu care șoferul tău circulă deja. Mai multe găsești pe pagina despre verificarea vehiculului în CEPiK.

În biblioteca FlowDesk găsești modele de descărcat în PDF și Word:

• contracte de muncă și contracte de mandat
• regulamente de muncă și de salarizare
• documente pentru licența comunitară și cererea pentru atestatul de conducător auto
• declarații și anunțuri

O parte dintre documente au versiuni în mai multe limbi. Lista completă, cu descrieri, e pe pagina cu modele de documente de transport.

Șoferul își vede declarațiile IMI grupate pe țări de detașare. La un control în trafic o deschide pe cea potrivită și îi arată inspectorului codul QR de scanat. Nu caută hârtia prin cabină și nu sună la birou.

Merge și fără semnal. Odată descărcate, declarațiile rămân în telefon, așa că șoferul le deschide și într-o parcare fără rețea. La fiecare se vede statusul: „Activă”, „Schiță” sau „Expirată”. Declarația o poate salva și ca PDF.