6 min
Delegowanie w przewozie osób — IMI dla autokarów i busów
Kabotaż osobowy i cross-trade autokarem to delegowanie od pierwszego dnia i deklaracja IMI. Przewozy dwustronne, tranzyt i wycieczki lokalne są zwolnione.
Czytaj dalejBaza wiedzy
Transport drogowy — wiedza na wyciągnięcie ręki
Praktyczne poradniki dla właścicieli i kierowników firm transportowych. Delegowanie IMI, czas pracy, CEPIK, tachograf — wyjaśniamy jasno i po polsku.
6 min
Zaświadczenie A1 dla kierowcy międzynarodowego — jak uzyskać
A1 dla kierowcy międzynarodowego uzyskasz wnioskiem US-4 (praca w kilku państwach, art. 13 rozp. 883/2004) przez eZUS. ZUS wydaje je w terminie do miesiąca.
Czytaj dalej
5 min
Jak sprawdzić OC pojazdów floty i uniknąć kar UFG w 2026
OC pojazdu sprawdzisz bezpłatnie na ufg.pl po numerze rejestracyjnym lub VIN. Przerwa w OC ciężarówki powyżej 14 dni kosztuje w 2026 roku 14 420 zł kary UFG.
Czytaj dalej
5 min
Świadectwo kierowcy dla kierowcy spoza UE — procedura GITD
Świadectwo kierowcy wydaje GITD na wniosek SK1 w terminie do miesiąca, maks. na 5 lat, za 10-40 zł. Lista dokumentów, opłaty i kary do 5 000 zł za brak.
Czytaj dalej
5 min
Status prawa jazdy pracownika: obowiązki i ryzyko pracodawcy
Za dopuszczenie kierowcy bez uprawnień grozi grzywna z art. 96 KW i do 1500 zł z taryfikatora. Status prawa jazdy sprawdzisz bezpłatnie w serwisie gov.pl.
Czytaj dalej
8 min
Kalendarium Pakietu Mobilności — wszystkie terminy 2020–2026
Pakiet Mobilności wchodził w życie od 20.08.2020 do 1.07.2026, gdy 561/2006 i tachograf G2V2 obejmą busy powyżej 2,5 t. Tabela wszystkich terminów i podstaw.
Czytaj dalej
6 min
Umowa z kierowcą 2026 — o pracę czy zlecenie? Wzór i różnice
Umowa o pracę czy zlecenie dla kierowcy? Różnice, wymagane elementy z art. 29 KP i minimalna stawka 31,40 zł brutto (2026). Gotowy szkielet wzoru umowy.
Czytaj dalej
5 min
Badania techniczne floty: terminy, ceny 2026 i kary
Badanie ciężarówki 3,5-16 t kosztuje 234 zł, powyżej 16 t 269 zł. Pojazdy N2/N3 badasz co roku, autobusy co 6 miesięcy. Za brak badania ITD nałoży 2000 zł.
Czytaj dalej
6 min
SIPSI, MiLoG, ZKO, Limosa — czy krajowe systemy jeszcze obowiązują?
Od 2 lutego 2022 r. SIPSI, MiLoG, ZKO i Limosa nie obowiązują przewoźników z UE przy kabotażu i cross-trade; zastąpiła je deklaracja IMI. Lista wyjątków.
Czytaj dalej
6 min
Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026: praktyczny przewodnik
Od 1 lipca 2026 r. busy 2,5-3,5 t w międzynarodowym przewozie rzeczy obowiązują normy 561/2006: 9 h jazdy dziennie, 45 min przerwy, tachograf G2V2 i karta.
Czytaj dalej
5 min
Punkty karne kierowcy zawodowego: limity, kasowanie, skutki
Limit punktów karnych to 24 (20 w pierwszym roku). Po przekroczeniu kierowca zdaje egzaminy z każdej kategorii, a punkty kasują się rok po opłaceniu mandatu.
Czytaj dalej
5 min
Tachograf G2V2 w 2026: kogo dotyczy, kalibracje, odczyty, kary
Od 1 lipca 2026 r. tachograf G2V2 obowiązuje busy powyżej 2,5 t w międzynarodowym przewozie rzeczy. Odczyt karty co 28 dni, tachografu co 90 dni, kary 500 zł.
Czytaj dalej