Baza wiedzy

Transport drogowy — wiedza na wyciągnięcie ręki

Praktyczne poradniki dla właścicieli i kierowników firm transportowych. Delegowanie IMI, czas pracy, CEPIK, tachograf — wyjaśniamy jasno i po polsku.

Najczęstsze błędy w zgłoszeniach IMI i jak ich uniknąć
6 min

Najczęstsze błędy w zgłoszeniach IMI i jak ich uniknąć

Tablica naczepy zamiast ciągnika, jedna deklaracja na kilka państw, stare dane kierowcy: lista błędów w zgłoszeniach IMI i kary do 30 000 EUR (§23 AEntG).

Czytaj dalej
Jak sprawdzić ciężarówkę, ciągnik lub naczepę przed zakupem
7 min

Jak sprawdzić ciężarówkę, ciągnik lub naczepę przed zakupem

Jak sprawdzić ciężarówkę przed zakupem: CEPiK (historiapojazdu.gov.pl), bazy VIN dla importu, rejestr zastawów i historia badań technicznych. Krok po kroku.

Czytaj dalej
Ile kosztuje zgłoszenie IMI? Realny koszt delegowania kierowców
6 min

Ile kosztuje zgłoszenie IMI? Realny koszt delegowania kierowców

Ile kosztuje zgłoszenie IMI? Portal jest darmowy, ale czas biura, błędy i kary do 30 000 EUR ważą. Porównanie: samodzielnie, outsourcing, automatyzacja.

Czytaj dalej
Kara za brak zgłoszenia IMI 2026 — stawki kraj po kraju
7 min

Kara za brak zgłoszenia IMI 2026 — stawki kraj po kraju

Kara za brak zgłoszenia IMI: Niemcy do 30 000 EUR, Austria do 20 000 EUR, Francja do 4 000 EUR za kierowcę. Tabela stawek z podstawami prawnymi, stan na 2026.

Czytaj dalej
Zgłoszenie kierowcy do IMI krok po kroku 2026 — instrukcja
8 min

Zgłoszenie kierowcy do IMI krok po kroku 2026 — instrukcja

Jak zgłosić kierowcę do IMI na postingdeclaration.eu: konto EU Login, dane kierowcy i pojazdu, typ operacji i 6-miesięczny limit. Instrukcja krok po kroku 2026.

Czytaj dalej
Busy 2,5–3,5 t od 1 lipca 2026 — tachografy i czas pracy
8 min

Busy 2,5–3,5 t od 1 lipca 2026 — tachografy i czas pracy

Od 1 lipca 2026 busy powyżej 2,5 t w przewozie międzynarodowym obejmą normy EU 561/2006 i obowiązek tachografu G2V2. Checklist dla przewoźnika busowego.

Czytaj dalej
Kiedy NIE trzeba zgłaszać kierowcy do IMI? Wyjątki i przykłady
6 min

Kiedy NIE trzeba zgłaszać kierowcy do IMI? Wyjątki i przykłady

Przewozy dwustronne, tranzyt i transport kombinowany są zwolnione ze zgłoszenia IMI. Sprawdź warunki wyjątków, limity operacji dodatkowych i przykłady tras.

Czytaj dalej
Zgłoszenie IMI wygasa po 6 miesiącach — jak pilnować odnowień
5 min

Zgłoszenie IMI wygasa po 6 miesiącach — jak pilnować odnowień

Deklaracja IMI obejmuje maksymalnie 6 miesięcy. Kiedy można ją przedłużyć edycją, a kiedy trzeba złożyć nową? Jak nie przegapić terminu dla całej floty.

Czytaj dalej
Kontrola IMI — wezwanie do przedstawienia dokumentów. Co robić?
6 min

Kontrola IMI — wezwanie do przedstawienia dokumentów. Co robić?

Po delegowaniu organ kraju przyjmującego żąda dokumentów przez IMI, masz na nie 8 tygodni. Jakie dokumenty przygotować i jak wygląda procedura krok po kroku.

Czytaj dalej
Kabotaż a cross-trade — różnice, limity i obowiązki zgłoszeniowe
6 min

Kabotaż a cross-trade — różnice, limity i obowiązki zgłoszeniowe

Czym różni się kabotaż od cross-trade? Limity 3 operacji w 7 dni, karencja 4 dni i obowiązek zgłoszenia IMI dla obu, z przykładami tras i porównaniem.

Czytaj dalej
Delegowanie kierowców w IMI 2026 — kto zgłasza i jakie kary
8 min

Delegowanie kierowców w IMI 2026 — kto zgłasza i jakie kary

Delegowanie kierowców w IMI 2026: kto musi zgłaszać kabotaż i cross-trade, jak złożyć deklarację i jakie kary grożą do 30 000 EUR. Obowiązek od 2 lutego 2022 r.

Czytaj dalej
Rozliczanie czasu pracy kierowców — jak to zrobić poprawnie
7 min

Rozliczanie czasu pracy kierowców — jak to zrobić poprawnie

Rozliczanie czasu pracy kierowców wg EU 561/2006 i ustawy z 16.04.2004: limity 9h/56h/90h, obowiązkowe przerwy, odpoczynki tygodniowe i analiza pliku DDD.

Czytaj dalej