Pakiet Mobilności

Pakiet Mobilności wprowadzał zmiany etapami od 2020 do 2026 roku — od zakazu odpoczynku w kabinie po obowiązek tachografu w busach. W tym dziale układamy te terminy w całość i tłumaczymy, co każdy z nich oznacza dla przewoźnika.

Najważniejsze fakty

  • Pakiet Mobilności wdrażano etapami w latach 2020-2026 (trzy akty z 15 lipca 2020 r.).
  • Kierowca musi wracać do bazy co 4 tygodnie; regularny tygodniowy odpoczynek nie może odbywać się w kabinie.
  • Obowiązek powrotu pojazdu do kraju siedziby co 8 tygodni unieważnił TSUE 4 października 2024 r.
  • Od 1 lipca 2026 busy 2,5-3,5 t w przewozie międzynarodowym objęte tachografem i czasem pracy.
Kalendarium Pakietu Mobilności — wszystkie terminy 2020–2026
8 min

Kalendarium Pakietu Mobilności — wszystkie terminy 2020–2026

Pakiet Mobilności wchodził w życie od 20.08.2020 do 1.07.2026, gdy 561/2006 i tachograf G2V2 obejmą busy powyżej 2,5 t. Tabela wszystkich terminów i podstaw.

Czytaj dalej
Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026: praktyczny przewodnik
6 min

Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026: praktyczny przewodnik

Od 1 lipca 2026 r. busy 2,5-3,5 t w międzynarodowym przewozie rzeczy obowiązują normy 561/2006: 9 h jazdy dziennie, 45 min przerwy, tachograf G2V2 i karta.

Czytaj dalej
Tachograf G2V2 w 2026: kogo dotyczy, kalibracje, odczyty, kary
5 min

Tachograf G2V2 w 2026: kogo dotyczy, kalibracje, odczyty, kary

Od 1 lipca 2026 r. tachograf G2V2 obowiązuje busy powyżej 2,5 t w międzynarodowym przewozie rzeczy. Odczyt karty co 28 dni, tachografu co 90 dni, kary 500 zł.

Czytaj dalej
Busy 2,5–3,5 t od 1 lipca 2026 — tachografy i czas pracy
8 min

Busy 2,5–3,5 t od 1 lipca 2026 — tachografy i czas pracy

Od 1 lipca 2026 busy powyżej 2,5 t w przewozie międzynarodowym obejmą normy EU 561/2006 i obowiązek tachografu G2V2. Checklist dla przewoźnika busowego.

Czytaj dalej
Delegowanie kierowców w IMI 2026 — kto zgłasza i jakie kary
8 min

Delegowanie kierowców w IMI 2026 — kto zgłasza i jakie kary

Delegowanie kierowców w IMI 2026: kto musi zgłaszać kabotaż i cross-trade, jak złożyć deklarację i jakie kary grożą do 30 000 EUR. Obowiązek od 2 lutego 2022 r.

Czytaj dalej
Pakiet Mobilności — co musi wiedzieć każdy przewoźnik drogowy
10 min

Pakiet Mobilności — co musi wiedzieć każdy przewoźnik drogowy

Pakiet Mobilności (rozp. 2020/1054, 2020/1055, dyr. 2020/1057): zakaz odpoczynku w kabinie, powrót kierowcy co 4 tygodnie, IMI od 2022, kabotaż 3 op./7 dni.

Czytaj dalej