6 min
Dokumenty kierowcy międzynarodowego — checklist na kontrolę 2026
Komplet na kontrolę: prawo jazdy z kodem 95, karta kierowcy z zapisami za 56 dni, wypis z licencji, CMR, deklaracja IMI i oryginał świadectwa kierowcy.
Czytaj dalejTachograf i czas pracy kierowcy
Od 1 lipca 2026 r. tachograf i normy 561/2006 obejmują także busy powyżej 2,5 t w przewozie międzynarodowym. W tym dziale tłumaczymy limity czasu jazdy i odpoczynku, odczyt i analizę plików DDD oraz obowiązki związane z tachografem G2V2.
Najważniejsze fakty
- Od 1 lipca 2026 busy >2,5 t w przewozie międzynarodowym wymagają tachografu G2V2 i norm 561/2006.
- Limity: 9 h jazdy dziennie (2× w tygodniu 10 h), przerwa 45 min po 4,5 h, 56 h tygodniowo.
- Odczyt karty kierowcy co 28 dni, danych z tachografu pojazdu co 90 dni.
- Dane z tachografu przechowuje się 56 dni; pliki DDD analizujesz pod kątem naruszeń EU 561.
5 min
Karta kierowcy: jak wyrobić, koszt, terminy, zgubienie w trasie
Kartę kierowcy wydaje PWPW za 172,20 zł, wniosek złożysz online na info-car.pl. Po utracie masz 7 dni na wniosek o kartę zastępczą i 15 dni jazdy bez karty.
Czytaj dalej
8 min
Kalendarium Pakietu Mobilności — wszystkie terminy 2020–2026
Pakiet Mobilności wchodził w życie od 20.08.2020 do 1.07.2026, gdy 561/2006 i tachograf G2V2 obejmą busy powyżej 2,5 t. Tabela wszystkich terminów i podstaw.
Czytaj dalej
6 min
Czas pracy kierowcy busa od 1 lipca 2026: praktyczny przewodnik
Od 1 lipca 2026 r. busy 2,5-3,5 t w międzynarodowym przewozie rzeczy obowiązują normy 561/2006: 9 h jazdy dziennie, 45 min przerwy, tachograf G2V2 i karta.
Czytaj dalej
5 min
Tachograf G2V2 w 2026: kogo dotyczy, kalibracje, odczyty, kary
Od 1 lipca 2026 r. tachograf G2V2 obowiązuje busy powyżej 2,5 t w międzynarodowym przewozie rzeczy. Odczyt karty co 28 dni, tachografu co 90 dni, kary 500 zł.
Czytaj dalej
8 min
Busy 2,5–3,5 t od 1 lipca 2026 — tachografy i czas pracy
Od 1 lipca 2026 busy powyżej 2,5 t w przewozie międzynarodowym obejmą normy EU 561/2006 i obowiązek tachografu G2V2. Checklist dla przewoźnika busowego.
Czytaj dalej
7 min
Rozliczanie czasu pracy kierowców — jak to zrobić poprawnie
Rozliczanie czasu pracy kierowców wg EU 561/2006 i ustawy z 16.04.2004: limity 9h/56h/90h, obowiązkowe przerwy, odpoczynki tygodniowe i analiza pliku DDD.
Czytaj dalej
10 min
Pakiet Mobilności — co musi wiedzieć każdy przewoźnik drogowy
Pakiet Mobilności (rozp. 2020/1054, 2020/1055, dyr. 2020/1057): zakaz odpoczynku w kabinie, powrót kierowcy co 4 tygodnie, IMI od 2022, kabotaż 3 op./7 dni.
Czytaj dalej
7 min
Analiza pliku DDD z tachografu — naruszenia EU 561/2006
Plik .DDD z tachografu rejestruje czas jazdy, przerwy i naruszenia EU 561/2006. Co zawiera, jak odczytać kartę przez USB i co wykrywa automatyczna analiza.
Czytaj dalej